导读 引人注目的AMG Green Hell Magno漆面势必使围观者倍受青睐。油漆的名称是该车起源的关键：绿色地狱是制造商用来测试车辆的纽伯格林赛道
引人注目的AMG“ Green Hell Magno”漆面势必使围观者倍受青睐。油漆的名称是该车起源的关键：绿色地狱是制造商用来测试车辆的纽伯格林赛道的昵称。这是一种惩罚，只有最铁杆的种族赛车才能在该标志性赛道上发布基准时间。
与标准梅赛德斯-AMG GT相比，前翼和后翼较宽，以补偿增加的履带宽度，从而有助于提高抓地力和更快的转弯速度。改装后的前格栅和后扰流板(配有双扩散器)优化了空气动力学性能，采用高性能橡胶的轻质合金轮毂提高了赛道性能。高抗褪色性能的内部通风和穿孔制动盘也提高了制动力。可以选择陶瓷。
在机械方面，安装了可调节的牵引力控制系统，主动后轮转向系统和可调节的悬架悬架。7速双离合器变速箱已进行了更新以应对动力提升：AMG GT S的标准发动机从4.0升biturbo V8上输出了375 kW，而GT R则输出了430 kW和700 Nm(该型号的涡轮增压器比标准汽车的增压能力更大，并且管理软件已重新映射)。
新产品还具有全新的排气系统，不仅使汽车发出更大的发动机声，而且将整备重量减轻了6千克。排气的设计略有变化–现在，它具有两个无限可变的排气门，根据选择的行驶模式打开和关闭。在Sport Plus和Race模式下，您会获得“大炮弹幕”的听觉效果，而在Comfort模式下，声音会更加静音，但仍然令人回味。
作为AMG GT的终极化身，性能必须让人大开眼界-的确如此。如果高速公路足够长，它将在3.6秒内从零增加到100公里/小时，达到318公里/小时。但是，这辆车的真正目的是使赛道颠簸。